トークならおまかせ！ かたり職人　小笠原 聖

いよいよ１１月・・・今年もあと２ヶ月ですね。

今日の僕はというと、「朝生とちぎ」の生放送の後に

大急ぎで東京へ戻ってきて、

渋谷でナレーションのお仕事をしてきました。

経済関係の会社のＨＰで使うコメントで、

約２０分という長いナレーション撮り。

でも、なんとか順調に終わり、クライアントさんにも

喜んでもらえました。まずは、一安心。

実はこの後、１１月はけっこうハードスケジュールなんです。

毎週のレギュラーの仕事以外で、

明後日は泊まり勤務の前に結婚式の司会。

来週末は、栃木で高校サッカー準決勝の実況。

その次の週末は同じく栃木の高校サッカー・決勝のリポートをします。

その合間に、僕のお世話になった幼稚園がやっている塾の小学生クラスに

放送のミニ授業に行く予定にもなっています。更に１６日はニュース検定。

そう考えると、今日のナレーションは、ハードな１１月の前夜祭？昼だけど。

まずは、一つ一つ確実にやっていきたいと思います。その活力として、

ハードな期間が終わった後に、ずっと飲みたかった人と飲みに行く約束も入れました。

でも、こういう時に限って、ふと立ち寄った本屋さんで読みたい本が見つかったりするもので、

・・・う～ん。読むのは何週間後になるかなあ。

ちなみに、明日の土曜日は、久々のサッカー実況の練習を兼ねて、国立競技場へ

ヤマザキナビスコカップを見に行ってきます。

その後、夕方からは先ほど書いた「ミニ授業」の打ち合わせです。

その前に、明後日の結婚式の台本を進めなくては・・・てなわけで、作業に戻ります。

今日は写真が無くてごめんなさい。

予想に反して中に入れた広島市民球場。

津田さんのプレートを楽しんだ後に、

改めて球場の各所を見てみました。

売店などには、広島市民球場の「ありがとう弁当」のポスターが

そのままに貼られていました。ガムテープで貼られているのが

ほのぼのしますね～。

こちらは「勝利」にかけた「昇鯉の日本酒」

見ていると、あと何時間したらナイターのゲームが始まり

売店がお客さんで賑わうような気がしてきます。

そして、午後には球場の向かいにある原爆ドームと

平和祈念館、そして平和記念資料館に行きました。

恥ずかしい事に、この年まで見学した事が無かったんです。

自分が３０歳まで穏やかに生きてこられた事のありがたさ、

そして平和の大切さを実感しました。

周りを見ると、平日の昼にも関わらず多くの観光客が。

しかも、中学生や高校生が修学旅行で押し寄せていました。

見ていると、何十人もの学生さんがワイワイ騒ぎながら

ガイドさんの案内を聞きながら移動し、原爆ドームの前では

先生が大声を上げ、笑顔とピースサインで記念撮影。

場所が場所だけに、なんとも複雑な気持ちになりました。

確かに、僕も中学生の頃は、神社仏閣や博物館を見学する時に

その良さを分からないままに見ていたように思います。

そして、今になって自分から見学に行こうと思うと、

素直な気持ちで、目の前のものと向き合うことが出来ました。

だとするなら、せめて学生さん達を引率する先生方が

もっときちんと指導するべきなんじゃないか・・・。

僕も迷ったんですが、自分の記録のためにと思って、

１枚だけ撮らせてもらいました。

結局４時間近く、貴重な資料を見ながら勉強をする事が出来ました。

そして、再び広島駅へ。

今の事務所に入った直後に、事務所のアナウンス学校で共に勉強した

大事な仲間と再会、思い出話に花を咲かせました。

最後は再び「のぞみ」で東京へ。

１８時間に渡る充実した旅が終わりました。

やっぱり旅は良いですね。

それにしても、１日の旅でちょっと引っ張りすぎたかなあ（笑）

全部読んで下さった方はいるんだろうか・・・？

もしいたら、ありがとうございました。

意外にも、敷地の中に入れた広島市民球場。

しかも、バックスクリーンには、実際に試合をやっている時のように

選手の名前が映し出されていました。

１塁側（右側）には、まさに赤ヘル黄金時代のメンバーの名前。

山本浩二さんや衣笠さん。そして３塁側（左側）には、

平成になってからの広島・黄金時代のメンバーが名を連ねます。

でも・・・白抜きになっている部分には、見慣れない名前が・・・。

と思ったら、グラウンドの中には、何やらカップルらしき姿が。

どうも、このお２人は結婚式を控えたカップルらしく、

結婚式用のビデオ撮影をしていたんです。

なるほど、こういう形でも球場は役に立っているんですね。

さて、こちらは１塁側とライトスタンドを隔てるフェンス。

そこに、「津田プレート」の案内板が・・・。僕はすぐにピン と来ました。

『あっ！！見られるんだ！！』

そこから下に降りていくと、シーズン中には入れなかった、

１塁側のブルペンに進むことが出来ました。

目的は・・・。

この柱に飾られたプレート。広島ファンはもちろん、プロ野球ファンなら

誰もが知っている、名投手のプレートです。

その下には、花が供えられていました。

そのプレートの主は、広島で「炎のストッパー」と呼ばれ、

３２歳の若さにして脳腫瘍で亡くなった津田恒美さん。

そのプレートが、今までブルペンに置かれていたのです。

投手交代の時にマウンドに向かう投手は、

このプレートに手を合わせて「津田さん、行ってきます」と

思いを伝えたそうです。

僕も小学生時代は、１５０キロを超すストレートで真っ向勝負する

津田投手に魅せられた一人で、津田さんについて書かれた

数々の本も持っています。そんな僕にとって、

津田さんのプレートに出会えた感動は、本当に忘れられないものになりました。

そして、津田さんの気持ちになって、グラウンドを見てみる。

こんな角度でグラウンドを見ながら、気持ちを高めていったんですね。

昭和から平成へ、数々の感動が生まれた球場、

行って良かったと、つくずく思いました。

前回まで、新幹線の話を散々してしまったのですが、ここからは

鉄っちゃん以外でも少しは楽しめる（？）旅の話をします。

広島の街に出たのは昼の１２時半。

まず、最初の目的に向けて、広島名物の市電に乗ります。

ここの市電は、広島駅前を起点にして、宮島口など各地へ

路線が散らばっています。そして、新旧取り混ぜたいろんな電車が

走っているんです。同じ車両を続けて見るのが難しいくらい。

しかも、１両の電車もあれば、複数の車両の「連接車」もあります。

いかん・・・また電車の話をしてしまった（笑）

この市電に乗ること１０分ちょっと。

「原爆ドーム前」という停留所で降りると、左手には原爆ドーム。

そして、右手にあるのが・・・。

今シーズンで、その役目を終えることになった「広島市民球場」です。

本当はシーズン中に行ければ良かったんですが、

今まで一度も見たことが無かった球場なので、せめて外観だけでも、と

行ってみました。入り口には「夢と感動をありがとう」の文字。

テレビで見ていた印象より、街の中心部に球場があることに驚きました。

と、ここで入り口に「見学できます」の張り紙を発見！！

なんと、無料で内野スタンドが見学できるというのです。

いや～、何の計画性も無く来たのに、この展開（笑）

感謝、感謝で球場の中へ。

まずは内野席へ。平日の昼間にも関わらず、観光客らしき人や

ビジネスマン風の人も。昼休みの休憩にも使われているのかな・・・？

そして、グラウンド方向を見ます。

ここで数々の熱戦が繰り広げられて来たんですね～。

あの、広島ファンの「ま～え～だ、ま～え～だ」という応援の光景が

目に浮かびます。

それでも、長年使われてきた球場。内野席のシートには

ガムテープで補修された跡がほぼ全ての席に見られました。

今となっては、これも味わいですね。

突然ですが・・・このブログを書いている現在は、午前１時２０分。

今日は泊まり明けで、夕方から事務所で仕事の打ち合わせ。

その後、久しぶりにマネージャーさんと飲んで、終電で帰ってきました。

・・・でも、ブログは書きます（笑）もはや宿題化してます。

さて、今回の旅の最大の目的「０系撮影」を存分に楽しんだ僕は広島駅へ。

さぁ、いよいよ到着・・・と思ったら、左手に大きな工事現場が。

ん？これって・・・どう見ても球場。ということは・・・・・！？

まさか、新しい広島市民球場がいきなり遠くに見られるとは！！

駅からは徒歩１０分くらいで行けそうです。

シーズンが始まると、ナイターの時には

新幹線の車窓にカクテル光線が浮かび上がる

懐かしの「ナゴヤ球場」のような光景が楽しめそうです。

さて、広島駅に着いて、まずはお弁当売り場へ。

広島カープグッズを押しのけて主役を張っている「０系弁当」

これを買おうというわけです。

「えっ？また０系の話？」と思った方、しつこくてゴメンナサイ。

でも・・・。

なんと売り切れ！！確かに限定の弁当だし、着いた時はお昼時だし・・・。

そうは言っても諦めきれずに３軒目。すると、なんと目の前に

１つの「０系弁当」が・・・しかし！！目の前でおばあさんがお買いあげ～（笑）

あまりのタッチの差に、おばあさんに後ろから近付き

「あの～、良かったらちょっと見せてもらって良いですか？」と

カメラも回っていないのにリポーター風の事をやってしまった僕（笑）

すると、店員さんが神の声を。

「あらっ、このお弁当、下のホームの売店から分けてもらったのよ。

そっちに行けば、まだあるんじゃないかしら」

ほんとか～！！直ぐさま、カバンを持って広島駅を走る走る（笑）

そして・・・教えてもらった売店に行ったら！！

ありました～！！しかも、このお弁当が最後の１個！！！

なんだか分からないけど、０系を撮影した時より充実感がありました（笑）

そして、中身はこんな感じ。

鮫の竜田揚げ（広島地方の方言では「ワニの竜田揚げ」らしい）

小いわしの南蛮漬け

広島菜の油炒め

大判だし巻きたまご

など、広島の郷土料理がふんだんに入っていて、

しかも、かなりヘルシーなお弁当。

二日酔いで朝から何も食べずに広島に向かった僕には

非常に嬉しいお味でした（笑）

福山駅で無事に０系の撮影を終えた・・・はずだったのですが、

人間、なかなか欲深いもので。

広島へ向かう０系の中で

「他の角度で０系を撮影出来ないかな～」という思いが

むくむくと湧き上がってきました・・・。

違う角度、としてここで浮かんできたのが

「反対側から編成全体を撮影する」というもの。

ここまで僕が通ってきた駅でも、ほとんどで

向こう側のホームからカメラのレンズがこちらを狙っていました。

でも、一番の問題は「反対側のホームに行って撮影した後、

０系の車内に戻れるか」ということ。さっきの福山駅が９分停車で

一番長かったわけですから。

かといって、広島まで行ってしまうと、駅の柵があるし・・・。

そこで・・・。

広島の１つ前の「東広島駅」で、荷物を持ったまま降りることにしました。

つまり「０系に戻らない」という作戦（笑）。まずは、約５分の停車の間に

反対側・東京方面のホームに移動し、まずは全体を撮影。

そこに、反対方向の１００系「こだま」が到着。

しかも、その「こだま」を抜かそうとした、Ｎ７００系「のぞみ」と合わせ

「３世代」の撮影に成功！！

いや～、今回はシャッターを切るタイミングに恵まれてるなぁ・・・。

そして、ここまで乗ってきた「０系」をお見送り。

おかげさまで、存分に楽しめました。感謝！！

０系が去った東広島駅は、このようにガラ～ン！！

いくら新幹線が「こだま」のみで３０分～１時間に１本しか来ないといって

こんなにのんびりした新幹線の駅は初めてです。

最初は駅員さんに「あいつ、なんでずっとホームにいるんだ？」とか

怪しい目で見られると思ったんですが、全くそんな様子は無し。

ひょっとして、同じような人が多いのかな。

そして、次の広島方面・博多行きの１００系「こだま」が到着。

西日本でしか見られない「ひかりレールスター」に抜かれるところも撮影。

ここで、あと３０分待てば、反対側に０系がやってくる事に気付き・・・

いや、知っていたんですけど（笑）、せっかくだからもう１回撮影しよう！となり

更に東広島駅に滞在。この頃には駅員さんも「あいつは鉄道マニアだ」と

確信したことでしょう（笑）

そして、反対側に博多からやってきた０系到着。

誰にも邪魔されず、正面から待ち受けます。

そして、こちらが自分のベストショット！！いかがでしょうか？

気が付けば東広島駅に１時間もいてしまった（笑）

でも、充分に価値のある時間でした。

さぁ、１時間遅れで広島駅に向かいます。

昨日は、午後から久しぶりにサッカーを観に行ってきました。

来月に、高校サッカー栃木大会の準決勝で実況を担当するので

サッカーの実戦を観ながら軽い練習を、と思ったんです。

ＴＯＫＹＯ　ＦＭでお世話になっているスポーツ通の技術さんに声をかけ

連れて行ってもらったのは、千葉県の「フクダ電子アリーナ」、

通称「フクアリ」です。千葉からすぐ近くの「蘇我駅」から歩くこと約１０分。

まさに、ここは・・・。

京葉工業地帯なんですね・・・。

なんでも、ここには「ピーナッツソフトクリーム」という名物がある、との事で

入場したらさっそく食べようと思ったんですが・・・売り切れでした（笑）

さあ、いよいよ客席へ。この日のカードは

「ジェフユナイテッド市原・千葉　ｖｓ　アルビレックス新潟」

どちらも、Ｊ１残留をかけた負けられない一戦とあって、

ホーム・千葉のサポーター席の前には「残留」の横断幕が！！

一方のアルビレックスサポーターの応援席。

こちらも、なかなかの盛り上がり。アルビレックス新潟のファンの熱心さというのは

有名でしたが、実際に見てみて納得しました。

このフクアリは、グッドデザイン賞にも輝いただけあって、

シンプルかつおしゃれなスタジアムです。しかも、広々とした印象。

実は、広さからいうと２万人分の客席も用意できたそうなんですが、

全ての席からグラウンド全体が見渡せるように、

客席の数を１８５００に抑えたんだそうです。

まさに「また来たくなる」ような工夫がされているんですよね。

そしてフクアリは、日が暮れると更に新たな魅力を発揮します。

ナイター照明が入ると、芝の美しさが際だつんですよね～。

試合は０ー０の引き分けに終わり、目の前でのゴールシーンは

見られなかったんですが、緊張感のある良い試合でした。

念願の０系新幹線に乗って岡山を出発すると、

車内を探検しながら、僕は作戦を練っていました。

それは、ずばり「０系の写真をどこで撮るか」

確かに岡山駅でも撮ったし、降りる広島駅でも撮れる・・・。

でも、この２つの駅には、ホームに転落防止用の柵が

取り付けられているのです。

それが無い途中駅で、納得のいく写真を撮りたい！！

さっそく車内で車掌さんを見つけた僕は、質問をしました。

「広島までで、一番長く停車する駅はどこですか？」

う～ん、何と鉄っちゃん的な質問なんでしょう（笑）

僕の乗っている０系「こだま」は各駅停車。

しかも、時刻表で調べてみると、岡山から広島までの

約１時間３０分の間に、４回も「のぞみ」や「ひかり」に

抜かれるのです。

ちなみに、「のぞみ」だと、岡山から広島まで

ノンストップで４０分。かなり差です。

更についでに、僕の乗った「こだま６３９号」で

始発の新大阪から博多まで行くと、

・・・話が横道に逸れました。

車掌さんが言うには「福山で９分止まるよ」とのこと。

応える様子からして、僕と同じような質問をする人が

毎日のようにいるのでしょう（笑）

さっそく福山駅でホームに降り立ち、最前部へＧＯ！！

すると・・・。

お～！！いたいた。皆さん、写真撮影をしているではないですか。

しかも、鉄道ファンというより、お子さんを連れた方とか

ご年配の方も。やっぱり０系は多くの人に親しまれたんですね～。

そこで、そこにいた方に「写真、撮りましょうか？」と話しかけ、

皆さんの写真を撮った後に

「じゃあ、僕のも撮ってもらって良いですか？」とお願いし（笑）、

バッチリ写真を撮ってもらいました。

１番の目的の写真を撮り終え、まだ時間がある事が分かったので

今度は細かい側面の撮影に移ります。

こちらは、行き先を表示する「方向幕」。

最近は電光掲示が多いですからね。

本当に「０系」は、どこをとっても味があるなぁ。

そして、気が付くと、私の足は新幹線の最後部へ。

そこへ、後続の「のぞみ」が時速２００キロ（くらい）で急接近！！

大慌てでシャッターを切りました・・・すると、

お～！！見事に収まりました！！

デジカメでも、なんとか撮れるんですね～。

もちろん、プロの方にはかないませんけどね・・・。

そんなわけで、充実した９分間が終了！！

すっかり興奮状態になったのでした（笑）

さあっ、昨日の続きでございます。

東京から「のぞみ１号」に乗り、爆睡すること３時間１２分。

あっという間に岡山に着きました。う～ん、早いです。

僕が小さい頃は、東京から新大阪までで３時間だったのに。

降りたホームには、０系の引退後は最古参車両になる

１００系の「こだま」が止まっていました。しかも、西日本用の塗装で。

東京で新幹線を見慣れている僕には、

この色だと全く別の路線の新幹線に感じます。

１００系こだまを見送った僕は、急いでホームの最後部に。

ここで、やってくる０系を待ち受けよう・・・と思ったら、イタ～！！

もう既に１人の人がカメラの三脚を構えているではありませんか（笑）。

でも、僕が後ろから近付いたら、気付いた５０代くらいのカメラマンさんは

ニコッと微笑み返してくれました。ホッ、良い人そうだ（笑）

そのカメラマンさんは、すご～いズームが出来そうな望遠レンズの付いた

一眼レフを取り出し準備に。それを邪魔しないように、デジカメを持った僕は

斜め後ろから構えます（笑）。そして・・・。

ついに！！主役がその雄姿を現しました。

正面から撮影した後、急いでホーム側へ。

・・・と思ったら、いつの間にか現れた別の人が眼前に（笑）

とはいえ、まずまずの角度で入線シーンを捉えることが出来ました。

そして、大急ぎで乗り込みます。

車内は意外にもガラガラ・・・。そして、国鉄時代の特急にある

独特の香りがするなか、車内を見渡してみる・・・。

う～ん、やっぱりＮ７００系とは、だいぶ違います。

そして、さっそく車内の探検を開始！！

まず驚いたのが、乗車口のすぐ横に貼られていた０系のパネル

以前は、鉄道の本やカレンダーの表紙には、必ず０系があったっけ。

そんな時の背景は「青空」が絶対条件でした。さらに「富士山」があればベスト。

こちらは、車内販売用の調理室の名残り。そういえば、僕も小さい頃、

０系に乗って「食堂車」や「ビュッフェ」でご飯を食べた事がありました。

多少の揺れは気になっても、過ぎゆく景色を見ながら食べる洋食は最高でした。

大人になってから、もう一度乗りたかったなぁ。

こちらも、懐かしいポイント！！

洗面所は、手で左右にひねると「水」と「お湯」が出ます。

もちろん、センサーなんか付いていませんよ（笑）

これらを見ながら、すっかりノスタルジックな気分を満喫！！

列車は広島を目指します。

さて、その途中のどこかで０系を撮影するところは無いかな・・・。

作戦を立て始めたのでした・・・つづく。

きのうは１０月１４日「鉄道の日」でした。

日本で初めての鉄道が走った日なのですが、

さいたまの「鉄道博物館」の開館１周年という、記念すべき日でもありました。

そんな特別な日に、あなたは、鉄道に関するどんな事をしましたか？

えっ？何もしてない？？（笑）僕は鉄道の日に相応しい事をしてきましたよ。

もし、「そんな事を言っておいて、今日になって気付いたので

書いたんじゃないの？」なんて言う人は・・・図星なので無視します（笑）

とにかく、そんな鉄道の日。日帰りの旅に行って参りました。

日帰りといっても関東近郊ではありません。広島です（笑）。

目的は、来月いっぱいで引退する、新幹線「０系」

０系って何？という方は「初代の新幹線」というと分かりやすいかもしれません。

相次ぐスピード化の波の中で、活躍の場が大阪より西に限られている０系。

そして、ついに１１月末で引退する事になったのです。

まだ、引退まで１ヶ月半もあるのですが、人の多い週末に行くのも・・・という思いから

今のうちに行っておこう！！となったんです。

前置きが長くなりましたが、そんな決意から

前日に急に広島行きを決めて（笑）昨日の朝４時起床。

５時半過ぎの東京駅から「弾丸ツアー」のスタート。

まずは、「のぞみ１号」で岡山へ向かいます。

何故こんな早朝かなのかというと、目的の０系を使った新幹線が、

１日に上下４本ずつしかなく、そのうち、

大阪から博多方面に向かうのは２本が早朝なのです。

そこで、東京発朝イチの新幹線で"追いかける"ことにしました。

この「のぞみ１号」に使われているのは、最新型の新幹線、N700系。

前にも、このHPでちょこっとご紹介しましたが、

「最新の新幹線」に乗って「初代新幹線」を目指す、というのも

なかなか良い！！気分が盛り上がります。

出発時の車内はこんな感じ。N700系は、普通車でも、

このようにシートがゆったりめに出来てます・・・って分かりにくいか（笑）

分かりやすくいうと、通路側の人が寝ていても、

同じ列の窓側の人がぶつからずに通路に出られる感じ・・・。

しかも、各列の窓側にはACアダプターが付いています。

東海道・山陽新幹線はビジネスマンの利用が大変多いので、

車内でパソコンを使う人も多いんです。それを考慮しての、この設備。

僕も仕事でパソコンを使うようになって、そのありがたみを

実感する事がよくあります。

そして、もう一つの大きな特徴は、この車内の電光掲示板。

ちょっとデカ過ぎない？？というくらいの大きさです（笑）

これだと、車両の一番後ろからでも見られますし、

お年寄りの方にも嬉しいですよね。

そんな設備の数々を・・・・・全く使うことなく

広島まで爆睡で向かったのでした（笑）

いや、実は前の日に飲んでたんですよ。ちょっと遅くまで。

そんな体には、岡山までの「３時間１２分」が

ただの「１２分」に感じました、いやほんとに。

・・・というわけで、第１章はここまで。

まだ肝心の０系が登場していませんが（笑）

このシリーズ、１０回くらいに分かれるかもしれませんが、

退屈しないで見てもらえるように、頑張って書きます！！